Veiprising nå

Klimaendringene er verdens største miljø- og solidaritetsproblem; aldri har det vært så viktig og klart at vi må kutte klimagassutslippene. Transportsektoren er en av de største forurenserne i Norge, og i alle de største byene er det i denne sektoren utslippene øker mest.. Samtlige norske byer har hatt en økning i klimagassutslipp fra transportsektoren de siste årene. For å klare å kutte utslippene må transporten reduseres.

Nøkkelen til å begrense utslippene til transportsektoren er å effektivisere transporten av mennesker. Dette innebærer et skifte fra privatbilisme til kollektive løsninger som buss, bybaner, trikk og tog. I tillegg til reduserte utslipp får byene flere andre gunstige resultater av å redusere biltrafikken, som reduserte mengder svevestøv, et mindre antall ulykker og mindre støy.

Veiprising er en avgift som pålegges bilister, hvor midlene blir brukt på finansiering av kollektivtrafikk. Slik fungerer veiprising både som pisk og gulrot i prosessen med å flytte transport over fra forurensende og ineffektiv privatbilisme og over til miljøvennlig kollektivtrafikk. Dagens teknologi gjør det dessuten svært lett å differensiere prisene mellom ulike tider på døgnet og ulike kjøretøy. Dette muliggjør unntaksordninger for mer miljøvennlige alternativer og rushtidsavgift. Veiprising er derfor et av de viktigste virkemidlene vi har for å redusere klimaforurensingen fra privatbilene.

Natur og Ungdom krever at veiprising innføres i de store byene i Norge, slik at vi kan kutte klimagassutslippene og skape bedre lokalt miljø.