- Selv om veitrafikk er det største klimaproblemet i norske kommuner, snakker ikke samferdselsministeren om det. I løpet av sin tid som minister har hun sendt ut 212 pressemeldinger. Bare sju handler om klima. Dette må bety at Navarsete ikke bryr seg om klimaendringene, og det er veldig skremmende. Ministeren som har ansvaret for transport har et stort ansvar for å kutte i klimagassutslippene, sier Lene Liebe, 2. nestleder i Natur og Ungdom.
En ny rapport fra det europeiske miljøbyrået (EEA) viser at norske klimagassutslipp fra transportsektoren har økt med 27 prosent fra 1990 til 2004. Dette er langt mer enn for eksempel Tyskland (5 prosent økning) og Sverige (9 prosent) og mer enn gjennomsnittet for Europa. Løsningen som rapporten peker på er at politikken i større grad må rettes mot å bremse økningen i transportmengde. Mer energieffektive biler og drivstoff fra fornybare energikilder er ikke tilstrekkelig for å dempe utslippsøkningen som forårsakes av veksten i transportvolum, skriver EEA.
- Til nå har vi dessverre sett veldig få eksempler på forsøk på å begrense transportmengdene, slik EEA fastslår at er nødvendig. Hvis det skal være mulig å redusere utslippene fra transport, må regjeringen slutte å legge til rette for økt trafikkvekst, slik de gjør for eksempel gjennom stadig økte bevilgninger til forurensende veiutbygginger. Løsningen er flere restriktive tiltak mot biltrafikk, mer penger til den lokale kollektivtrafikken, utbygging av jernbanen og overgang til mer miljøvennlige biler.