Vi kan ikke forhandle med fakta, sa Al Gore da han holdt tale på klimaforhandlingenes siste dag. Temperatur og klimagassutslipp øker verden over, men det er stillstand som har preget forhandlingene i Poznan. Fakta står ved lag: Fortsetter utslippene på dagens nivå, vil temperaturen øke dramatisk med de konsekvensene det fører med seg for verdens fattigste og for kommende generasjoner. Naturen gir oss ikke noe for å ha forsøkt å få til en klimaavtale. We either suceed or we fail, sa fjorårets Nobelprisvinner.
Om det blir suksess eller nederlag, vet vi om ett år. En god klimaavtale i København er fortsatt mulig. Men mye må skje de neste tolv månedene. Når verdens nasjoner møtes rundt forhandlingsbordet om et år, må de kjenne presset fra en verdensbefolkning som følger dem med argusøyne. De må høre ropet fra gatene – ikke bare utenfor konferansesenteret, men i sine hjemland.
Det er mange miljøvernministre som bør møtes av en rasende befolkning etter disse forhandlingene. USA, Canada og Australia, er noen av dem. Men den største skuffelsen har vært EU. Fra å være progressive og handlingsrettede, har EU vært passive og gitt lite drahjelp her i Poznan. At deres egen klimapakke skulle ferdigstilles samme dag som forhandlingene avsluttes, har nok satt sitt preg på stemningen blant de europeiske landene. Resultatet er blitt stillstand i Poznan og ei klimapakke i Brussel som alle de viktige miljøorganisasjonene har fordømt som en fiasko.
Vi må forstå forskjellen mellom å sette et mål og å nå et mål, sa Al Gore i dag. Norge har gjort en hederlig innsats i forhandlingene. Men vi er ikke like gode til å jobbe for faktisk måloppnåelse. Derfor er det viktigste Norge kan gjøre for at forhandlingsklimaet i København blir et annet, å vise verden at det går an å si nei til økte utslipp. Vi må bli et klimaforbilde – og vi må bli det på ett år.
Dagens regjering skal før valget ta stilling til om Goliat-funnet i Barentshavet skal få markere starten på oljevirksomhet inn i enda et nytt havområde. Om ei næring som har doblet sine klimagassutslipp siden 1990 skal få forurense enda mer. Regjeringen skal legge frem en nasjonal transportplan som skal avgjøre om det er miljøvennlig jernbane eller forurensende veitrafikk som skal være fremtidens transportårer. Dette blir vår egen regjerings klimaforhandlinger. Kanskje kan Norge bli beviset på at klimaproblemet kan løses, på at det hundrevis av ungdommer i dag ropte gjennom gangene her i Poznan stemmer: Yes, we can!
Ingeborg Gjærum