HVA SA PARTIENE:
I Stortingsperioden 1993-1997 sa partiene:
"KrF går inn for å satse mer på kollektivtransport, spesilet i byer og tettsteder"
SP: Særlig i byer må kollektivtransporten utbygges Senterpartiet vil føre en politikk som stimulere til mer bruk av kollektivtrafikk. Senterpartiet vil prioritere opprusting av kollektivtransporten framfor store invisteringer i bilvegnettet i sentrale områder.
Arbeiderpartiet: " En større del av transporten må vris over fra vei til bane og fra privatbilisme til kollektivtransport".
Høgre: "Høyre vil bl.a. ( ) Konsentrere utbygging av kollektivtransport om de områder som gir størst samfunnsmessig og miljømessig effekt"
Sosialistisk Venstreparti: "SV vil i perioden ( ) arbeide for at vegmidler må kanaliseres til en til en banesatsing, gang- og sykkelveger og kollektivtrafikk."
Venstre: Venstre ønsker "utbygging av kollektivtrafikken, og en omfordeling fra vei til bane".
Fremskrittspartiet: "FRP vil redusere subsidiene strekt."
I Stortingsperioden 1998-2002
Poltikerne lovte:
Arbeiderpartiet:"Kollektivtrafikken skal utviles til et reelt alternativ til bilen i byer og bynære områder, slik at veksten i disse områdene kan flate ut For å realisere dette må framkommeligheten for kollektivtrafikken øke, og tilgjengelighet, frekvens og regularitet bli bedre."
Høyre: Bygge ut kollektivtransporten i de områdene man kan oppnå god kapasitetsutnyttelse og redusert bruk av privatbil
Senterpartiet: Det er en målsetting for senterpartiet å få overført mest mulig av persontrafikkenfra bil til kollektive løsninger
Venstre: I samferdselspolitikken må miljøhensyn få en helt annen og mer sentral posisjon enn det har hatt til nå.
Krf:Kristelig folkeparti går inn for at kollektivtransporten prioriteres framfor privatbilisme i byer og tettsteder. Kollektivtilbudet må ( ) gjøres mer attraktiv med hensyn til priser og reisetid."
Sv:"SV vil i perioden ( ) arbeide for at vegmidler må kanaliseres til en til en banesatsing, gang- og sykkelveger og kollektivtrafikk."

