Krever CO2-kutt
Miljøorganisasjonen har sendt sitt innspill til Nasjonal Transportplan 2010-2019 til Samferdselsdepartementet og Kyst- og Fiskeridepartementet. Her krever de blant annet større CO2-kutt og en storsatsning på miljøvennlig jernbane.
«Samferdselssektoren er Norges nest største forurenser, og da er det selvsagt at vi må kutte i forurensende bil- og flytrafikk, og satse på miljøvennlig jernbane og lokal kollektivtransport», sier Lene Liebe, netsleder i Natur og Ungdom. Hun peker på at prioriteringene i Nasjonal transportplan vil være avgjørende for klimagassutslippene fra transportsektoren. Utslippene fra vegtrafikken har økt med 31 prosent de siste 15 årene.
Lite ambisiøst
I sitt innspill understreker Natur og Ungdom at miljømålene er for lite ambisiøse. I en tid vi er forpliktet til store utslippsreduksjoner er det ikke bra nok å bremse veksten i forurensningen til Norges nest største klimasynder. Natur og Ungdom mener at de miljøvennlige transportmidlene må bli reelle alternativer til bilen, og at veipengene må brukes på trafikksikkerhetstiltak.
«Det er bra at Statens vegvesenet prioriterer trafikksikkerhets- og vedlikeholdstiltak som gir god effekt framfor dyre investeringsprosjekter, men nedprioriteringen på jernbanesiden er katastrofal! Natur og Ungdom krever at dobbeltspor på Østlandet kommer på plass i løpet av 2015.» sier Liebe.
Statens vegvesen, Jernbaneverket og Kystverket har sammen med Avinor laget et felles forslag til transportplan, med sine prioriteringer for transportutviklingen i Norge fram til 2019. Landets fylker og andre interesserte har blitt invitert til å komme med innspill til transportplanen, som skal behandles i Samferdselsdepartementet og Kyst- og Fiskeridepartementet før den skal legges fram for Stortinget mot slutten av året.