Link til saken fra Barentsobserver.com
Ubåten "Yurij Dolgoruky" er en strategisk ubåt i den såkalte Borey-klassen av fjerde generasjon og ble bygget på Sevmash-verftet utenfor Arkhangelsk. Den er 170 meter lang, har en toppfart på 29 knop og kapasitet nok til å ta opptil 16 Topol-M (SS-27) raketter, ble sjøsatt og hadde sin første testtur i Kvitesjøen søndag 15. april
På en seremoni i Severodvinsk understreker visestatsminister Sergej Ivanov (tidligere forsvarsminister) stolt at "Yurij Dolgoruky" er Russlands første atom-ubåt av den nye generasjonen etter 17år. Ifølge Ivanov vil det bli gjennomført flere testturer i 2007. Neste år skal båten bli utstyrt med våpen og vil inngå i Russlands flåte, som i dag er den nest største flåten av atomubåter i verden.
I tillegg til «Yurij Dolgoruky» bygges det i dag to andre ubåter av samme klasse på Sevmash-verftet, "Aleksander Nevsky" og "Vladimir Monomakh". En fjerde båt er planlagt for framtiden.
"Norske myndigheter som allerede har bidratt med millioner av kroner for sikring av de gamle atomubåtene, burde se det som svært alvorlig at Russland nå bygger nye. Ikke bare er de en fare for omgivelsene, med gamle reaktorer fyllt med brukt uranbrensel som ligger rundt omkring, men ubåtene er også «usynlige» så kontrollmulighetene rundt ubåtene er mindre til en hver tid, enn de er hos de vanlige, stasjonære atomkraftverkene" sier Maria. Natur og Ungdom er helt enige.
Mange ulykker
Med frykt husker vi den russiske atomubåten Kursk som sank
den 12. august i 2000, hvor 118 mennesker mistet livet. Ubåten
lå da rett utenfor Kola-halvøya øst for Murmansk.
Ivanov har bekreftet at båter av denne typen normalt er utstyrt
med kjernefysiske våpen.
Den russiske Nordflåten har opplevd et stort antall ulykker (se link), og senest i starten av denne måneden begynte det å brenne under arbeidet på en av de russisk atomubåtene som ligger i Severodvinsk, like ved grensa til Finnland. Verftet selv påstod ovenfor presse at brannen ikke utgjorde noen fare for innbyggerne i området, men Aetas hevder at brannen var omfattende. Ikke minst er de kritiske til at et lokalt TV-team ble fratatt opptak, til tross for at bildene bare viste brannbiler på vei til ulykkesstedet, skriver BarentsObserver.com.